Actualidad de las regulaciones para pruebas de Conformidad en Producción y Análisis vía OBD de los sistemas de control de emisiones

This fact sheet outlines the regulatory frameworks for On-Board Diagnostics (OBD) and emission testing across various global regions, including Asia, Africa, Europe, the Middle East, and the Americas, specifying the standards used for light and heavy vehicles.

• In the European Union, regulatory policies for the design, manufacture, installation, and testing of emission systems via OBD are established, utilizing standards such as UNECE R83, 2014/45/UE, 2014/47/UE, and R49 UN/CEPE for light and heavy vehicles.
• Asian countries have specific OBD mandates: India uses AIS 137 to regulate tests, equipment, and processes; Japan employs JTER 2018 for OBD thresholds and equipment, having transitioned from local procedures to EU R83 and R49 tests; and China uses GB18352.6-2016 to set limits and monitoring methods for all manufactured and imported vehicles.
• In the Americas, the United States uses CFR 40 parts 85 and 86 for OBD communication protocols and emission monitoring. Brazil utilizes PROCONVE P7 / L7 for environmental policies and OBD inclusion, alongside Resolução n°492 2018 and n°490 2018 for measurement parameters. Mexico uses chassis dynamometer tests based on IM240, and Argentina uses 70/220 for EURO 1a and EURO 4 vehicles, as well as IM 240 for inspection.

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Centro de Movilidad Sostenible (n.d.). Actualidad de las regulaciones para pruebas de Conformidad en Producción y Análisis vía OBD de los sistemas de control de emisiones. https://cmsostenible.org/wp-content/uploads/2024/03/EMISIONES-Vehicle-Fuel-and-Emission-Standards.pdf

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Centro de Movilidad Sostenible. Actualidad de las regulaciones para pruebas de Conformidad en Producción y Análisis vía OBD de los sistemas de control de emisiones. n.d. https://cmsostenible.org/wp-content/uploads/2024/03/EMISIONES-Vehicle-Fuel-and-Emission-Standards.pdf.

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